The Bridge to najnowszy projekt Ghelamco. Liczący 174 metry wieżowiec stanie tuż obok dawnej siedzib...

W biznesowym sercu Warszawy, przy placu Europejskim, Ghelamco buduje najnowocześniejszy i najbardziej ekologiczny wieżowiec w tej części Europy – The Bridge. Budynek docelowo będzie mieć 174 m wysokości i 47 tys. mkw. powierzchni biurowej. Za jego architekturę odpowiada renomowana holenderska pracownia UNStudio i PBPA Projekt Wieżowiec powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybowskiej i Placu Europejskim, w bezpośrednim sąsiedztwie biurowca Bellona.

W biznesowym sercu Warszawy, przy placu Europejskim, Ghelamco buduje najnowocześniejszy i najbardziej ekologiczny wieżowiec w tej części Europy – The Bridge. Budynek docelowo będzie mieć 174 m wysokości i 47 tys. mkw. powierzchni biurowej. Za jego architekturę odpowiada renomowana holenderska pracownia UNStudio i PBPA Projekt Wieżowiec powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybowskiej i Placu Europejskim, w bezpośrednim sąsiedztwie biurowca Bellona.

W biznesowym sercu Warszawy, przy placu Europejskim, Ghelamco buduje najnowocześniejszy i najbardziej ekologiczny wieżowiec w tej części Europy – The Bridge. Budynek docelowo będzie mieć 174 m wysokości i 47 tys. mkw. powierzchni biurowej. Za jego architekturę odpowiada renomowana holenderska pracownia UNStudio i PBPA Projekt Wieżowiec powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybowskiej i Placu Europejskim, w bezpośrednim sąsiedztwie biurowca Bellona.

W biznesowym sercu Warszawy, przy placu Europejskim, Ghelamco buduje najnowocześniejszy i najbardziej ekologiczny wieżowiec w tej części Europy – The Bridge. Budynek docelowo będzie mieć 174 m wysokości i 47 tys. mkw. powierzchni biurowej. Za jego architekturę odpowiada renomowana holenderska pracownia UNStudio i PBPA Projekt Wieżowiec powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybowskiej i Placu Europejskim, w bezpośrednim sąsiedztwie biurowca Bellona.

Kolejny wielki, znany, globalny koncern stawia na stolicę Dolnego Śląska. Stena AB, jedna z największych firm rodzinnych w Szwecji, prowadząca globalne operacje w zakresie żeglugi, linii promowych, offshore, nieruchomości i finansów, wybrała Wrocław na lokalizację swojego centrum IT.

W Toruniu przy budowie mostu przez Wisłę powstaje ostatnia warstwa nawierzchni na drogach dojazdowyc...

Prace przy rekonstrukcji kielichów poprzedziły wielomiesięczne próby i testy, których celem było jak...

W drugiej połowie marca miasto ogłosi przetarg na nowego wykonawcę przebudowy placu. Na budowie odby...

TR Warszawa ogłosił przetarg na realizację pierwszego etapu budowy siedziby teatru na placu Defilad. Termin składnia ofert upływa 28 lutego 2025 r.

Do pierwszego postępowania na budowę trasy autobusowo-tramwajowej rozpoczynającej się przy placu Orl...

Modernizacja zwrotnic tramwajowych ma potrwać do 22 września. Na szczęście prace będą prowadzone noc...

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Dojeżdżający samochodami do biurowego zagłębia na Służewcu Przemysłowym dostali nieoczekiwany prezent. Dzięki współpracy właścicieli kilku biurowców oraz społeczników ze stowarzyszenia „Lepszy Służewiec”, przebudowane zostało często korkujące się skrzyżowanie ulic Postępu i Marynarskiej.